SEZON F1H2O 2021 ZA NAMI – JONAS ANDERSSON Mistrzem Świata.

 F1H20 i  dwa ostatnie wyścigi  w  FIGUEIRA DA FOZ –  Portugalia wyłoniły  nowego Mistrza Świata.

 Szwedzki kierowca Jonas Andersson w swoim starcie   w Grand Prix Portugalii  i Grand Prix Figuera Da Foz odniósł zwycięstwa   i tym samym   został   Mistrzem  Świata F1 H2O U.I.M. 2021 w motorówce Był to dla niego bardzo szczęśliwy dzień – po raz pierwszy został Mistrzem Świata .

 

 

Mistrz Świata F1H2O Jonas Andersson  

zdjęcie źródło  https://www.f1h2o.com/gallery/2021/grand-prix-of-portugal#group-11

 

Na torze w Figueira Da Foz  odbyły się dwa wyścigi :

Pierwszy  Grand Prix Figuera Da Foz w dniach 25/26 listopada  które wygrał:

 Jonas Andersson (20 pkt )  , drugi był Peter Morrin ( 15 pkt )  a trzeci Shaun Torrente   ( 12 pkt ) . Kolejne miejsca zajęli IV – Marit Stromoy  a piąty był Sami Selio . Bartek Marszałek był dopiero 15.

W  drugim wyścigu  Grand Prix Portugalii  27/28 listopada  zwycięzcą był ponownie Jonas Anderson ( 20 pkt ), drugi był Alec Weckstrom ( 15 pkt) a trzeci Thani Al. Qemzi) ( 12 pkt ). Kolejne miejsca zajęli : Peter Morin ( 9 pkt )  , Shaun Torrente ( 7 pkt )  , Kalle Vipo( 5 pkt )  a siódmy był Bartek Marszałek  zdobywając 4 pkt.

Ostateczna klasyfikacja Mistrzostw Świata F1H2O jest następująca :

1. Jonas Andersson            40           Team SWEDEN
2. Thani Al. Qemzi              39           Team ABU DHABI
3. Shaun Torrente               37           Team ABU DHABI
4. Peter Morin                      22           CTIC F1 SHENZEN CHINA TEAM
5. Alec Weckstron                16           GILLMAN RACING USA
6. Marit Stronoy                   12           STROMOY RACING F1H2O TEAM
7. Sami Selio                          12           SHARJAH TEAM  U.A.E
8. Bartek  Marszałek            11           STROMOY RACING F1H2O TEAM
9. Kalle Vippo                        10           Team SWEDEN
10. Feridinand Zanbergen      9             SHARJAH TEAM  U.A. E.

 

 

 

Najlepsi w sezonie 2021  w F1 H2O

zdjęcia:https://www.f1h2o.com/gallery/2021/grand-prix-of-portugal#group-6 

 

 

 

47 -letni kierowca z Frovi w Szwecji zdominował oba dni wygrywając z pole position i prowadził wszystkie 80 okrążeń obu wyścigów, aby zakończyć z 40 punktami w mistrzostwach. Ostatecznie był  lepszy  o jeden punkt  niż kierowca zespołu Abu Dhabi Thani Al Qemzi, który w łącznej klasyfikacji jest  drugi  a dopiero trzecie miejsca zajął  w wyścigu dwukrotny mistrza świata Shauna Torrente, kierowca z Florydy reprezentujący team Abu Dhabi.

„To było frustrujące dwa lata czekania na odkupienie po utracie tytułu mistrzowskiego w 2019 roku, przy równowadze punktów z Shaunem” – powiedział Jonas. „Ciężko pracowaliśmy nad tym zamachem w tym tygodniu i chcę podziękować całej mojej załodze za pomoc w uczynieniu mnie mistrzem świata po raz pierwszy w mojej karierze w F1”.

Wyścig nie był najlepszy  dla obu kierowców zespołu z Abu Dhabi, którzy mieli nadzieję na jeszcze jedną szansę na wysunięcie się na prowadzenie, ponieważ obaj mieli szansę na zdobycie własnych tytułów mistrza świata, ale tak się nie stało i po 102 wyścigach Jonas Andersson jest nowym U.I.M. Mistrz świata F1 H2O.

Gwiazdami  drugiego wyścigu Grand Prix Portugalii  byli Alec Weckstrom, który zdobył tytuł debiutanta roku, zdobywając wicemistrzostwo  tego Grand Prix  w trzecim starcie , a kolejny debiutant, Kalle Viippo, również z Finlandii,  zajął szóste miejsce i IX w łącznej klasyfikacji

Peter Morin z CTIC Shenzhen China Team zakończył sezon  czwartym miejscu w tym  roku Z kolei  nasz polski kierowca Bartek Marszałek startujący zespole Marit Stromoy Team wystartował  z  14. miejscu i awansował na siódme miejsce i zdobywając  4 pkt . Ostatecznie  w tym sezonie Bartek zdobył  ich 11 i zajął ósme miejsce.

37  sezon Mistrzostw Świata F1 H2O  UIM dobiegł końca w 2021 r. Z nowym mistrzem świata i czterema nowymi utalentowanymi kierowcami, dzięki którym przyszłość tego sportu wygląda jasno w oczekiwanej kampanii 2022.

Gratulacje dla Szweda Jonasa Anderssona, nowego  mistrza świata na U.I.M. Trasa Mistrzostw ale również gratulacje dla Bartka Marszałka  za dobry start  w tegorocznym sezonie F1H2O.

Oto klasyfikacja zespołowa sezonu 2021

1. ABU DHABI TEAM 76 punktów
2. TEAM SWEDEN 50
3. STROMOY RACING F1H2O TEAM 23 ( zespół B. Marszałka )
4. CTIC F1 SHENZEN CHINA TEAM 22
5. GILLMAN RACING 16
6. SHARJAH TEAM 12
7. MAVERICK RACING 11
8. BLAZE PERFORMANCE 5
9. F1 ATLANTIC TEAM 5
10. ALBERTO COMPARATO 3

Nowy Mistrz nie pływał w Augustowie  na wyścigach Necko Endurance ale już wicemistrzowie Shaun Torrenete i Tani Al Quemzi  podobnie jak Peter Morin , Marit Stromoy czy też Bartek Marszałek  są częstymi gośćmi – przyjeżdżają do Augustowa  ( w załączeniu kilka zdjec K. Andruszkiewicza  z  ich obecności w Augustowie )  .

Ps. Szkoda iż tegoroczny sezon to tylko trzy wyścigi . Oby  w następnym roku tych startów było więcej

 Na podstawie materiałów F1H20 opracował i przygotował : Krzysztof Andruszkiewicz 

 

 

MŚ Łodzi Wytrzymałościowych Orlen Necko Endurance – reportaż w TVP

Ponad 7 minutowy reportaż z z naszych zawodów w TVP 

Relacje i reportaże: Motorowodne Mistrzostwa Świata – Orlen Necko Endurance (tvp.pl)

 

ORLEN Necko Endurance 2021 za nami – podsumowanie

Miniony weekend miał być testem wytrzymałościowym dla zawodników i ich sprzętu, a był dodatkowo jeszcze bardziej wymagający i to dla każdego. Praktycznie przez wszystkie dni zawodom towarzyszył upał, który dawał się we znaki i utrudniał zarówno rywalizację sportową, jak i pracę organizatorów oraz komisji sędziowskiej. Jednak jak przystało na prawdziwy endurance wszyscy sprostali temu wyzwaniu i mogliśmy być świadkami pięknego i interesującego widowiska sportowego.

Po sobotnim wyścigu pewnym liderem Motorowodnych Mistrzostw Świata  Łodzi Wytrzymałościowych Orlen Necko Endurance   był Team AbuDhabi. Dużym zaskoczeniem było, więc to że w klasie S2 od samego początku na czele płynęła łódź teamu Tullio Abbate. Wszyscy w napięciu obserwowali tę dominację, którą zespół ten utrzymał aż do samego końca. Gdyby nie sobotnia błaha awaria jednej z uszczelek wartej 15 Euro  w ich silniku, mogliby z pewnością zagrozić jeszcze bardziej teamowi z Emiratów. Na znalezienie tej przyczyny stracili aż dwie i pół godziny, co spowodowało, że w sobotę nie mieli szans na zajęcie miejsca na podium. Team ten składał się z międzynarodowych driverów. Jedynej kobiety w F1H2O Marit Stromoy, która w 2019 roku zajęła trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej w tej elitarnej kategorii i co ciekawe to w tym zespole staruje nasz jedynak Bartek Marszałek . I dalej Hiszpana Hectora Sanza, ścigającego się w F2 oraz doświadczonych w endurance Monakijczyka Giaccomo Sacchi i Włocha Tullio Abbate, który jak się łatwo można domyśleć był spiritus movens całego zespołu.

Oto końcowa klasyfikacja z tej kategorii  S2  – Mistrzami zostali:

Rashed Al Qemzi , Tani Al Qemzi  ( jedna z gwiazd F1H2O ) oraz Mansoor al. Mansoori  Team Abu Dhabi  ze Zjednoczonych  Emiratów Arabskich – łącznie wszyscy zdobyli po 35 pkt.

II miejsce zajęli :

Drugi zespół Abu Dhabi w składzie : Majed al Mansoori,  Rashed al Remeithi , Rashed al Tayer oraz Mohamedal Mehairbi – każdy z nich zdobył 34 pkt.

III miejsce zajął zespoł  :

Tullio Abbate w składzie : Tullio Abbate , Marit Stromoy , Giacomo Sacchi , Hector Sans Lopez którzy zdobyli 33 pkt.

W klasie S3  w niedzielę ponownie zdecydowanym liderem był Team Boat 99. Ta doświadczona ekipa Francuzów spędziła dużo czasu zimą na przygotowanie sprzętu i efekty tego mogliśmy podziwiać podczas mistrzostw w Augustowie. Każdego dnia swoich rywali pozostawiali daleko w tyle.

Ostatecznie w  klasie S3 mistrzami  zostali :

Qentin Dailly , Jeremy Brisset i Romuald Kauffmann którzy łącznie zdobyli 40 pkt.   

II miejsce  przypadło dla :

Xavier Autard , Philippe Grognet , Alexis Marchand – łącznie zdobyli 28 pkt.

III miejsce zdobyli:

Loic Huet, Alexis Ficher, Benjamin Berti   wszyscy zdobyli łącznie 27 pkt.

Tak wieć w tej klasie na „pudle” znalazły się ekipy z Francji . Sympatyczni Łotysze zdobyli o 1 pkt. mniej i zajęli w łącznej klasyfikacji  IV miejsce .

Niedzielne miejsca dwa i trzy przypadły teamom, które w sobotę borykały się z problemami technicznymi. Na tym właśnie polega piękno sportu motorowodnego, który potrafi być bardzo przewrotny. Dopóki łódź nie przekroczy linii mety i nie zostanie wymachana flagą szachownicą, nie można być pewnym niczego. Taka też była ta edycja mistrzostw. Praktycznie do samego końca lista startowa nie była pewna. Kilka dni przed rozpoczęciem zawodów okazało się, że nie dotrze do Augustowa team New Star z Rosji, który  nie dostał zezwolenia na wyjazd ze swojego kraju. Na ostatniej prostej zdecydował się także na start zespół z Łotwy. Wielka szkoda,  iż po raz pierwszy od 15 edycji  nie zobaczyliśmy polskiego naszego augustowskiego  zespołu – trudno  ale już mamy zapewnienie,  iż co najmniej jeden pojawi się w przyszłym roku.  – i to nie z Augustowa.  

Trzy dni przed imprezą Augustowski Klub Sportowy Sparta otrzymał informację z UIM, że trzecia eliminacja mistrzostw zostaje odwołana i w związku z tym to właśnie w Augustowie zostaną wyłonieni mistrzowie świata. W normalnych okolicznościach zawodnicy otrzymaliby medale UIM, niestety mimo starań nie dotarły one na czas, ponieważ zostały zatrzymane na kontroli celnej we Francji. Mimo to driverzy stanęli na podium i otrzymali po symbolicznej butelce szampana, żeby chociaż w taki sposób uczcić ich sukces.

Organizatorzy są niezmierni wdzięczni za hojność i wparcie, jakie uzyskali od sponsorów, partnerów i różnych instytucji, bez których nie byłoby możliwe zorganizowanie tak wymagającej imprezy. Mistrzostwa miały znakomitą oprawę szczególnie dzięki tytularnemu sponsorowi, którym był PKN ORLEN. W specjalnie zorganizowanym studiu telewizyjnym zawodów przewinęło się wiele osób przede wszystkim zawodników i team managerów, a także sportowców, trenerów, działaczy samorządowych i sportowych.

Bez wsparcia i zaangażowania wielu firm i organizacji taka impreza nie mogłaby się odbyć . Stąd też

Augustowski Klub Sportowy” Sparta” jako główny organizator składa     podziękowania :

Sponsorowi tytularnemu PKN ORLEN

UIM – Międzynarodowej Unii Motorowodnej

Ministerstwu Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Sportu

Polskiemu Związkowi Motorowodnemu i Narciarstwa Wodnego

Urzędowi Marszałkowskiemu Województwa Podlaskiego oraz Marszałkowi za honorowy patronat nad mistrzostwami

Miastu Augustów

Starostwu Powiatowemu w Augustowie

Augustowskim Placówkom Kultury

Nadleśnictwu Augustów

Regionalnemu Gospodarstwu Wodnemu Wody Polskie

Centrum Sportu i Rekreacji w Augustowie

oraz firmom INEX,  Augustowianka, Nikon,  Necko, Poldren,  WiKM

członkom wspierającym na co dzień Klub a także wszystkim służbom zaangażowanym w realizację tego sportowego  wydarzenia, czyli policji, WOPR-owi, OSP, Grupie Ratowniczej Nadzieja.

Do zobaczenia za rok

Agnieszka Grajewska  / Krzysztof Andruszkiewicz  AKS Sparta .

Na zdjęciach 

• Mistrzowie w klasie S2 i S3 

•  
•  
• 
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
• Komisja Sędziowska

 

 

 

 

 

Największa niespodzianka zespół Tullio Abbate

 

 

 

 

 

 

 

 

wspaniałe kobiety A. Grajewska oraz pilotki  Marit Stromoy oraz Margot Lemesle 

 

 

 

 

 

 

 

 

zwycięska łódź teamu Aby Dhabi

 

 

Za nami I wyścig Długodystansowych Mistrzostw Świata Orlen Necko Endurance.

Za nami pierwszy wyścig MŚ Orlen Necko Endurance . Znamy wyniki .

W klasie S2 czyli łodzi z silnikami o  pojemności 2000  i mocy 220 KM wygrały dwie łodzie Teamu Abu Dhabi .

Pierwsze miejsce Abu Dhabi  1 w której płynął m.in. czołowy zawodnik F1H2O Thani Al Qemzi Team  w ciągu 6 godzin pokonał 253 okrążenia,

Drugie miejsca  Abu Dhabi 2   250 okrążeń a trzecie francuski zespół Boat 66 198 okrążeń .

Pechowcem okazała się włoski zespól Abbate Team , który był IV i pokonał tylko 133 okrążenia . Jak powiedział leader zespoły Tullio Abbate powodem awarii była uszczelka warta tylko 15 Euro . Zespól spisywał się znakomicie-  przez pierwsze 2 godziny wyścigu ten  team był nawet liderem a w jej składzie płynie oprócz Tullia jedyna kobieta w formule 1 Norweżka Marit Stromoy . Co ciekawe w f1H20 Bartek Marszalek jest właśnie w zespole Marit Stromoy Team

W klasie S3 czyli łodzie z silnikami do 1000  dominowali Francuzi chociaż pomieszał im szyki zespół z Łotwy

Pierwsze miejsce zajął zespół Boat 99 pokonując 175 okrążeń

Drugie miejsce zajął Team SVI 164 okrążeń a

Trzecie miejsce Łotewski zespól Riga Powerboat Team 157 okrążęń.

Na szczęście w trakcie wyścigu był tylko jeden groźnie wyglądający wypadek ale pilotowi nic się nie stało

Pechowcem był IV zespół CMN który pokonał 155 okrążeń ale mieli karę odjęto im 7 okrążeń.

W tej klasie zawsze startował Polski zespół Ślepsk . W tym roku po raz pierwszy ich zabrakło a mieli wyjątkową szansę w końcu stanąć na” pudle „ łącznej klasyfikacji Mistrzostw Świata,  gdyż tylko 2 wyścigi w Augustowie zadecydują kto będzie Mistrzem Świata. Niebieska łódka Ślepsk ,  którą można była zobaczyć w   w piątkowym wydaniu Przeglądu Sportowego zawsze tu na jez. Necko spisywała się znakomicie – szkoda . 

Przez cały czas zawodów pracuje studio telewizyjne w którym Marek Gąsiorowski oraz Karol Wasilewski  przeprowadzali  wywiady z ciekawymi osobami związanymi nie tylko z wyścigiem . Sobotnimi gośćmi byli m.in. :  

Mieczysław Baszko poseł Wice Przewodniczący Komisji Sportu i Turystyki

Andrzej Strejlau znany trener piłkarski

Andrzej Siemion wspaniały trener kajakarzy

Jarosław Szlaszyński Starosta Powiatu Augustowskiego

Bartek Marszałek  nasz jedynak w F1H20

Joanna  Rau sędzia PZMiNW

Michał Kotarski  z UM Augustów

Tomasz Wencel Wice Prezes PZMiNM

I organizatorzy

Zdzisław Sadowski i Krzysztof Andruszkiewicz z AKS Sparta

Sobotni wyścig był ekstremalny . Upał sięgał 37 stopni w łodziach jak powiedzieli piloci temperatura sięgała 54 stopni .  A służby musiały non stop być na swoim stanowisku. Jak chociażby ratownicy na wodzie, sędziowie , służby medyczne,   biuro zawodów ( Agnieszka , Aneta i Eliza )  , służby porządkowe  i inni . Duży szacunek i podziękowanie dla nich wszystkich .