Necko Endurance

Emocjonująca niedziela podczas Orlen Necko Endurance

Niedziela zapowiadała się nader spokojnie…do czasu! Na początku bezproblemowo został przeprowadzony trening przed niedzielnym wyścigiem. Zapowiadało się, że wszystko przebiegnie sprawnie i wedle planu, lecz czasem zdarzają się sytuacje nieprzewidziane i tak byłoi tym razem. Przed wyścigiem finałowym zepsuł się dźwig w związku z czym jego start został opoźniony o około półtorej godziny. Po 2 godzinach i 44 minutach sędziowie byli zmuszeni przerwać wyścig ze względu na szkwał, który przyszedł niespodziewanie i zaczęło się istne szaleństwo. Latające namioty, spadające do wody kamery, nastał na wodzie istny armagedon. W dalszej części zawodów wszyscy oczekiwali na wznowienie wyścigu i wyczekiwali  na pojawienie się okana pogodowego. Po 17-stej sędzia główny wraz z komisarzem UIM podjęli decyzję o podjęciu próby wznowienia rywalizacji. Katamarany powróciły na wodę i ostatecznie pływały do 18:30. Ze względu na ponownie pogarszające się warunki i uzyskaniem przez teamy połowy możliwych do zdobycia punktów organizatorzy wraz z komisarzem zdecydowali o ostatecznym zakończenie wyścigu. Po kontrolach technicznych zwyciękich łodzi odbyła się w augustowskim amfiteatrze dekoracja zwycięzców niedzielnego wyścigu oraz medalistów mistrzostw świata.

Necko Endurance osiąga „pełnoletność”

Mistrzostwa Świata Orlen Necko Endurance osiągają w tym roku „pełnoletność”. Przez ostatnie kilkanaście lat w Augustowie tworzyła się historia sportu motorowodnego w tym niezwykłym wydaniu. Endurance na wodzie często porównywane są do samochodowych wyścigów tego typu, choćby słynnego „24h Le Mans”. W istocie chodzi o to samo – cel to sprawdzenie zarówno wytrzymałości i wytrwałości sprzętu, jak i zawodników. W skład każdego zespołu wchodzą kierowcy (od dwóch do czterech), mechanicy, team manager, radioman oraz pomocnicy np. odpowiedzialni za tankowanie w strefie paliwowej. Łodzie to zaawansowane technologicznie katamarany wyposażone w silniki o mocy 60 koni mechanicznych. Mają one tę zaletę, że są niskoemisyjne, a co za tym idzie nieinwazyjne dla środowiska naturalnego. Podczas zawodów wyścigowe łodzie mkną z prędkością do 120 km/h. Wygrywa ten zespół, którego łódź podczas wyznaczonego czasu wyścigu pokona jak największą liczbę okrążeń. Walka toczy się nie tylko na wodnym torze, ale także w specjalnej wyznaczonej strefach na pomostach i przy dźwigu. W nich można zmieniać kierowców, dotankowywać bolidy i dokonywać drobnych napraw czy też korekt w ustawieniu łodzi. Przez ostatnie lata w motorowodnych zawodach endurance sporo się zmieniło. Kiedyś regularnie oglądaliśmy na akwenach trzy klasy, następnie dwie, a obecnie bierze w nich udział jedna – S3.

W Augustowie zapowiada się niezwykle ciekawe widowisko i zacięta walka o każde okrążenie. Dwa sześciogodzinne wyścigi to rundy kończące tegoroczne mistrzostwa świata. Pierwszy etap rywalizacji w tym sezonie odbył się w belgijskim Mons, które tymczasowo zastąpiło legendarne dla tej odmiany sportu motorowodnego Rouen we Francji. Po wyścigach w Belgii (przełom kwietnia i maja br.) klasyfikacja generalna czempionatu ułożyła się w taki sposób, że w Augustowie większość międzynarodowych teamów ma nadal szanse na mistrzowskie medale. Wśród zgłoszonych dziesięciu ekip jest także polsko-litewski zespół Toma Racing Team. Ma on już za sobą pierwsze ważne doświadczenia z zawodów w Augustowie. Zeszłoroczny debiut wypadł nieźle i gdyby nie problemy techniczne podczas niedzielnego wyścigu, ekipa mogła osiągnąć nawet historyczne podium. 

Do Polski międzynarodowe zespoły zaczną zjeżdżać się w czwartek. Przy augustowskim amfiteatrze powstanie „miasteczko łodzi”. Teamy obowiązkowo będą musiały przejść kontrole administracyjne i techniczne. W piątek odbędą się treningi i tradycyjna parada łodzi, która tym razem nie będzie przebiegała ulicami Augustowa, ale po rzece Netcie. W sobotę wieczorem po pierwszym wyścigu na teamy czeka niespodzianka w formie rejsu po tutejszych jeziorach statkiem Żeglugi Augustowskiej. Najważniejsze punkty programu to oczywiście dwa sześciogodzinne wyścigi. Start w sobotę zaplanowano na godzinę 9.00, a w niedzielę na 11.00. Ostatni wyścig zakończy się o godzinie 17.00 i po nim nastąpi dekoracja zwycięskich teamów oraz mistrzów świata w tej klasie.

Augustowski Klub Sportowy Sparta chciałby podziękować w tym miejscu za zaufanie wszystkim partnerom, którzy pomagają klubowi w organizacji tak dużego wydarzenia sportowego. Cieszymy się, że już po raz kolejny wspiera nas w organizacji zawodów Orlen, który jest naszym sponsorem tytularnym, Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego, Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego oraz Miasto Augustów.

Do zobaczenia w ten weekend przy Molo Radiowej Trójki.

środa, 28 czerwca, 2023 Aktualności, Necko Endurance Brak komentarzy

Broszura informacyjna

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Broszura informacyjna

wtorek, 27 czerwca, 2023 Aktualności, Necko Endurance Brak komentarzy

Sparta na rzecz WOŚP -wielka gratka dla fanów sportów motorowodnych

W ubiegłym roku AKS Sparta był organizatorem GRAND PRIX Poland  – wyścigu Formuły 2 .

Do Augustowa zjechali jedni z najlepszych na świecie piloci startujący w swych wodnych bolidach .

Przy tej okazji wszyscy zgodzili się złożyć swoje podpisy  na plakacie który jest licytowany w ramach Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy .

Na potwierdzenie zdjęcia gdy piloci składają swe podpisy  oraz link do licytacji

Licytacja na Allegro

https://allegro.pl/oferta/plakat-z-podpisami-zawodnikow-f2-gp-of-poland-13178275190

czwartek, 26 stycznia, 2023 Aktualności, Necko Endurance Brak komentarzy