Kto wystartuje w Augustowie podczas eliminacji MŚ wyścigów F2?

22  pilotów potwierdziło swój start w Augustowie .

Oto  lista startowa na najbliższy  wyścigowy weekend F2  w Augustowie. znakomitych pilotów, którzy potwierdzili swój udział w 1  rundzie motorowodnych mistrzostw świata Formuły 2.

 Augustów, jezioro Necko, 22-24 lipca

A wśród nich  Bartłomiej Marszałek, który  będzie rywalizował między innymi z aktualnym mistrzem świata  w F2 Rashedem Al Qemzim ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich UEA.  W Polsce rywalizować  też bedą, piloci których nasz reprezentant na pewno zna ze startów w MŚ wodnej F1H2O.

Oto lista – numer łodzi – zawodnik – kraj .

1. Łódź nr 1 – Rashed Al Qemzi (Zjednoczone Emiraty Arabskie)
2. -2 – Johan Osterberg (Szwecja)
3. -3 – Owen Jelf (Wielka Brytania)
4. -4 – Colin Jelf (Wielka Brytania)
5. -7 – Frode Sundsdal (Norwegia)
6. -8 – Brent Dillard (Stany Zjednoczone)
7. -9 – Mette Brandt Bjerknaes (Wielka Brytania)
8. -11 – Bimba Sjoholm (Szwecja)
9. -16 – Tomas Cermak (Słowacja)
10. -17 – Sami Selio (Zjednoczone Emiraty Arabskie)
11. -19 – Stefan Hagin (Niemcy)
12. -23 – Bartłomiej Marszałek (Polska)
13. -30 – Sam Whittle (Wielka Brytania)
14. -33 – Fabrice Boulier (Francja)
15. -36 – Mansoor Al Mansoori (Zjednoczone Emiraty Arabskie)
16. -41 – Edgaras Riabko (Litwa)
17. -44 – Philippe Tourre (Francja)
18. -45 – Duarte Benavente (Portugalia)
19. -51 – Uvis Slakteris (Łotwa)
20. -71 – Nikita Lijcs (Łotwa)
21. -74 – Giacomo Sacchi (Monako)
22. -77 – Tobias Munthe-Kaas (Norwegia)

Wodna Formuła 2 po raz pierwszy w Augustowie

Eliminacja prestiżowego cyklu motorowodnych Mistrzostw Świata Formuły 2 po raz pierwszy w historii zawita do Augustowa. Grand Prix Polski odbędzie się na jeziorze Necko w najbliższy weekend, 22-24 lipca. Do mistrzostw zgłosiło się już dwudziestu jeden znakomitych zawodników – niekwestionowanych gwiazd sportu motorowodnego. W tym elitarnym gronie jest też Polak Bartłomiej Marszałek.

Na liście startowej są piloci z Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Szwecji, Norwegii, Francji, Litwy, Portugalii, Monako, Słowacji, Norwegii, Niemiec i Łotwy. Z tymi znakomitymi zawodnikami będzie rywalizował Bartłomiej Marszałek. Polak nieprzerwanie od 2011 roku ściga się w mistrzostwach świata wodnej Formuły 1 (F1H2O), ale okazji startu w zawodach Formuły 2 przed polskimi kibicami nie mógł przegapić. – „Bardzo się cieszę, że wracam do Augustowa na wody, z których wypłynąłem w motorowodny świat. Eliminacja mistrzostw świata F2 to impreza z najwyższej półki, w której startują bardzo dobrzy zawodnicy. Dla mnie to będzie gościnny występ, ponieważ głównym moim celem sportowym i codziennym zajęciem jest F1H2O. Wierzę, że po dobrym zorganizowaniu F2, Augustów będzie miał realne szanse na zorganizowanie w przyszłości najbardziej prestiżowego wyścigu, czyli Formuły 1 – mówi Bartłomiej Marszałek, zawodnik Orlen Team’u.

Rywale Polaka to motorowodna elita. Wśród zawodników jest aktualny mistrz świata Formuły 2 Rashed Al Qemzi ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Są też zawodnicy z wieloletnim doświadczeniem w startach w motorowodnych wyścigach F1, F2 czy F4, między innymi: Owen Jelf i Colin Jelf z Wielkiej Brytanii, Fin Sami Seliö, Portugalczyk Duarte Benavente czy Litwin Edgaras Riabko.

Format rozgrywania weekendu wyścigowego wodnej Formuły 2 jest bardzo zbliżony do zawodów wodnej F1H2O, czy wyścigów samochodowych Formuły 1 i innych serii. W sobotę odbywają się kwalifikacje, które decydują o ustawieniu zawodników na starcie do niedzielnego wyścigu. Sam wyścig rozgrywany jest na wodnym torze wyznaczonym bojami. Jedno okrążenie to dystans od 1600 do 2000 metrów, a kierowcy wodnych bolidów mają do pokonania (w zależności od długości jednej pętli) od 35 do 45 okrążeń. Na wodzie zawodnicy zasiadają za kierownicami piekielnie szybkich i zwrotnych katamaranów wykonanych z włókna węglowego, wyposażonych w szereg obowiązkowych elementów i systemów bezpieczeństwa (zamknięty kokpit, wielopunktowe pasy). Łodzie te wyposażone są w 2,5 litrowe silniki o pojemności 200 KM. Stosunek tej mocy do masy całego zestawu (minimalnie 513 kg z pilotem) pozwala na rozwijanie prędkości do 200 km/h i przyspieszenia do 100 km w niespełna 4 sekundy! Kibiców porywają nie tylko bezpośrednie pojedynki na wodzie, ale też niezwykle efektowe zakręty przy bojach wyznaczających trasę, gdzie przeciążenia dochodzą nawet do 4G. Promotorzy cyklu MŚ Formuły 2 mówią jasno i przekonująco – nasze bolidy na wodzie mają osiągi lepsze niż Lamborghini Murcielago LP640 czy Mercedes SLR McLaren. Czy potrzeba lepszej zachęty, by zobaczyć na żywo wyścig MŚ Formuły 2? Najbliższa okazja już w weekend, 22-24 lipca w Augustowie. Zawody o Grand Prix Polski odbędą się na jeziorze Necko w okolicach plaży miejskiej, a wstęp na tę niesamowitą sportową imprezę jest dla kibiców bezpłatny.

(Opracował: Adrian Skubis/Krzysztof Andruszkiewicz/Agnieszka Grajewska

Program Grand Prix Polski – Augustów, 22-24 lipca 2022 r.

22 lipca (piątek)
19.00 – parada łodzi rzeką Nettą

23 lipca (sobota)
09.30 – 12.30 – treningi
14.00 – 15.00 – sesja kwalifikacyjna

24 lipca (niedziela)
10.30 – 12.00 –  rozgrzewka przed Grand Prix Polski
13.30 – 14.00 – okrążenia kwalifikacyjne
16.00  – Grand Prix Polski Formuły 2
17.00 – wręczenie pucharów, ceremonia zakończenia

W tym miejscu AKS Sparta chciałby podziękować wszystkim podmiotom i instytucjom, dzięki którym możliwe będzie zorganizowanie tych wyjątkowych mistrzostw. Przede wszystkim dziękujemy sponsorowi strategicznemu PKN ORLEN, Urzędowi Marszałkowskiemu Województwa Podlaskiego, Urzędowi Miejskiemu w Augustowie, Polskiemu Związkowi Motorowodnemu i Narciarstwa Wodnego oraz wszystkim pozostałym partnerom wspierającym nasz klub.

 Zdjęcia Archiwum F2TA.

Za nami MŚ Orlen Necko Endurance 2022.

Za nami Mistrzostwa Świata  Orlen Necko Endurance 2022.

W Augustowie zakończyły się motorowodne MŚ Orlen Necko Endurance. W tych wyjątkowych zawodach, gdzie o końcowym sukcesie decydują wyniki dwóch sześciogodzinnych wyścigów, bezkonkurencyjna okazała się ekipa z Francji Team Boat 99. Polsko – litewski zespół Toma Racing Team zajął ósme miejsce. Niestety, na przeszkodzie w osiągnięciu lepszego rezultatu stanęła awaria sprzętu.

Mistrzostwa świata Orlen Necko  Endurance przez wielu porównywane są do samochodowego wyścigu „24h Le Mans”. W sobotę i niedzielę (9-10 lipca) na augustowskim jeziorze Necko odbyły się dwa długodystansowe wyścigi. Każdy z nich to sześciogodzinne zmagania, gdzie o zwycięstwie decydowała liczba pokonanych okrążeń na wodnym torze. W skład zespołów wchodzą kierowcy (od dwóch do czterech), mechanicy, team manager, radioman oraz pomocnicy np. odpowiedzialni za tankowanie w strefie serwisowej. Zawodnicy ścigają się na zaawansowanych technologicznie łodziach typu katamaran, które osiągają prędkości do 120 km/h.

W tym roku do rywalizacji w MŚ Orlen Necko Endurance przystąpiła polsko – litewska ekipa Toma Racing team. W jej skład wchodzili: Paulius Stainys z Litwy (aktualny wicemistrz Europy Formuły 4), Marcin Zieliński (brązowy medalista ME w Formule 500 z 2021 r.), Michał Rogalski (zawodnik, który już ma już na swoim koncie medal zdobyty podczas zawodów łodzi wytrzymałościowych) oraz Jakub Rochnowski (mistrz Polski w klasie GT30). W sobotnim wyścigu zespól z Polakami w składzie zajął piąte miejsce. Ten wynik mógł być o wiele lepszy, ale naszym motorowodniakom dwukrotnie przytrafiały się błędy, które skutkowały karami  i   odjęciem aż ośmiu okrążeń. Najpierw Marcin Zieliński uderzył w boje (kara pięciu krążeń), a kilkadziesiąt minut później Michał Rogalski wypływając ze strefy serwisu i tankowania pomylił trasę (kara trzech okrążeń).

Niedzielny wyścig polsko – litewski zespół Toma Racing Team rozpoczął bardzo dobrze i przez długi czas utrzymywał się na pozycji lidera a za nim „trzymał „ się team z Rygi. Różnica miedzy nimi wynosiła 1 -2 okrążenia. I te dwie łodzie były zdecydowane szybsze od   pozostałych .Niestety, po ponad dwóch  godzinach wyścigu pojawiły się poważne problemy techniczne związane z chłodzeniem silnika. Mechanicy podjęli jeszcze próbę naprawy sprzętu, ale finalnie po kilkudziesięciu minutach prac w strefie serwisowej zespół musiał wycofać się z zawodów. Ostateczne Toma Racing Team został sklasyfikowany w Mistrzostwach Świata Orlen Necko Endurance na ósmym miejscu.

Zupełnie odmienna sytuację w drugim dniu spotkało łotewsko – estoński zespoł  Riga Powerboat  Team . Wczoraj groźnie wyglądający  wypadek  – kokpit pod wodą  i pomoc  ratowników i duża strata; a dziś są  najlepsi . Wygrywają drugi wyścig co pozwoliło im zdobyć medale Mistrzostw Świata

 Mistrzostwo świata  wywalczył zespół TEAM BOAT 99 . Na kolejnych stopniach podium zameldowały się zespoły ARION RACING TEAM #41 i RIGA POWERBOAT TEAM #51.

Wyniki MŚ Orlen Necko Endurance, Augustów (9-10 lipca 2022r.) 

1. TEAM BOAT 99 – w składzie : Quentin Dailly (Francja), Jeremy Brisset (Francjs), Romuald Kauffmann (Francja) 37 punktów
2. ARION RACING TEAM 41 – David Helluin (Francja) Margot Lemesle (Francja) Fabrice Antoncic (Francja) Matthieu Manchon (Francja) 30 punktów
3. RIGA POWERBOAT TEAM 51 – Nils Slakteris (Łotwa), Stefan Arand (Estonia) 29 punktów
4. PHOENIX RACING TEAM 67 – Richard Le Goadec (Francja), Bernard Poulet (Francja), Sebastien Queva (Francja) 25 punktów
5. TEAM TORPILLEURS 9  – Jean Alexandre (Francja), Pierre Lambert (Francja) 23 punkty
6. SHARK RACING TEAM  17 – Romain Nedelec (Francja), Quentin Gratigny (Francja), Richard Tommerald (Francja), Marie-Luies Schilling (Niemcy) 21 punktów
7. VIKING INSHORE CLUB 70  – Yohann Racine (Francja) Robin Djaamat (Francja) Xavier Autard (Francja) 13 punktów
8. TOMA RACING TEAM 141 – Paulius Staintys (Litwa) Michał Rogalski (Polska), Marcin Zieliński (Polska), Jakub Rochnowski (Polska) 11 punktów

Nagrodę specjalną od organizatorów otrzymał polsko – litewski zespól Tomma Racing Team .

Podsumowując XVII już edycja MŚ w klasie endurance w Augustowie była bardzo udana..

Augustowski Klub Sportowy Sparta jako główny organizator, który w tym roku celebruje swoje 75-lecie powstania dziękuje wszystkim za pomoc i zaangażowanie, w szczególności sponsorowi tytularnemu PKN ORLEN, który po raz drugi wsparł nas w przygotowaniu mistrzostw

Do zobaczenia za rok .

 Opracował Adrian Skubis i Krzysztof Andruszkiewicz

Pierwszy wyścig Orlen Necko Endurance za nami.

Czasem słońce, czasem deszcz. Zakończył się pierwszy dzień Motorowodnych Mistrzostw Świata Orlen Necko Endurance 2022. 

Pierwszy wyścig rozegrał się przy korzystnych warunkach pogodowych. Mimo że co jakiś czas pojawiały się grożące ulewnym deszczem chmury, z których całe szczęście padało jedynie symbolicznie.

Zawody zaczęły się dosyć pechowo dla polsko-litewskiego zespołu Toma Racing Team. Krótko po rozpoczęciu wyścigu, zawodnik polskiej ekipy ściął znak kursowy, za co team otrzymał karę 5 okrążeń. Po ponownym ustawieniu nowych boi, wyścig został wznowiony. Niestety Toma Racing Team rozpoczął wyścig z ostatniej pozycji.

Niespodziewanie, faworytem wyścigu okazał się Riga Powerboating Team z Estonii. Młodzi zawodnicy tego zespołu szybko po wznowieniu biegu wysunęli się na prowadzenie i z okrążenia na okrążenie zwiększali swoją przewagę nad konkurentami. Radość Estończyków, niestety nie trwała długo, bo doszło do wypadku na jednej z boi zwrotnych. Na szczęście zawodnik opuścił łódź bez uszczerbku na zdrowiu, ale jego bolid wymagał naprawy. Jednak mechanicy Riga Team to doświadczeni specjaliści i po około 2 godzinach, ich bolid powrócił na wodę, aby kontynuować ściganie się. Tym razem niestety już bez szans na osiągnięcie pozycji lidera.

Z drobnym problemami z owiewką zmagał się też Phoenix Racing Team, ale akurat temu zespołowi sprawnie udało się z nimi uporać i błyskawicznie powrócili do ścigania się.  Niestety dzisiejszy dzień najbardziej pechowy okazał się dla teamu nr 9, który był czołówce praktycznie przez cały wyścig, ale 10 minut przed jego końcem awarii uległa spodzina. Niestety nie udało im się jej naprawić przed ukończeniem rywalizacji  i dlatego zostali sklasyfikowani na ostatniej pozycji.

A tak pierwsze trzy miejsca zajęli zespoły z Francji . Oto ostateczna klasyfikacja I dnia

W załączeniu kilka zdjec z dzisiejszego wyścigu i ceremonii wręczania pucharów