





Pojutrze tj 28 czerwca w Evian, we Francji, Bartłomiej Marszałek zadebiutuje w nowej, łodzi. Wystartuje w eliminacji mistrzostw świata motorowodnej F1 H2O w zespole Motorglass .
Ostatni raz Marszałek startował w zawodach motorowodnych w grudniu ubiegłego roku w Szardży, podczas Grand Prix zamykającego sezon 2014.
– Od tamtej pory właściwie nie pływałem. Jedyny trening miał miejsce kilka tygodni temu we Włoszech –przyznaje Bartek Marszałek. – Także głód ścigania się jest u mnie ogromny. Przerwa była bardzo długa i na miejscu, w Evian, szybko będę musiał „odświeżyć” swoje umiejętności – dodaje.
Bartłomiej Marszałek podkreśla, że tor w Evian należy do wyjątkowo trudnych. – W przeszłości planowano tam wiele wyścigów motorowodnych, lecz większość z nich odwoływano z powodu zbyt dużych fal na akwenie. Mam nadzieję, że tym razem będzie inaczej i wielkie święto, jakim zawsze są eliminacje F1 H2O, odbędzie się bez przeszkód – mówi jedyny Polak w motorowodnej Formule 1.
Zawody nad Jeziorem Genewskim rozpoczną się w piątek (26 czerwca) od badania technicznego bolidów. W sobotę (27 czerwca) przed południem zaplanowano wolne treningi. O godz. 16:25 rozpoczną się kwalifikacje do wyścigu. W niedzielę (28 czerwca) przed południem zawodnicy będą mieli godzinę na ostatnie testy łodzi. Wyścig rozpocznie się o godz. 15:00 i potrwa 30-45 minut.
Grand Prix Francji to druga tegoroczna eliminacja cyklu F1 H2O. W pierwszej, która odbyła się w Doha (13-14 marca) nasz reprezentant nie startował.
Wyscig mozna ogladac na stronie http://www.f1h2o.com/index.php
A już dwa tygodnie później czołówka pilotów z F1H2O zawita do Augustowa na XI edycję Mistrzostw Świata Łodzi Wytrzymałościowych Necko Endurance . Wystartują m.in. Philippe Chiappe , Alex Carella czy właśnie Bartek Marszalek . Warto w dniach 11-12 lipca zawitać do Augustowa .
W dniu dzisiejszym w Centrum Olimpijskim odbyła się konferencja na której został zaprezentowany nowy Bolid w którym Bartek Marszałek wystartuje w tegorocznej edycji wyścigów wodnej formuły F1 .
A oto krótkie sprawozdanie z tej konferencji
Już 28 czerwca w Evian, we Francji, Bartłomiej Marszałek zadebiutuje w nowej, superszybkiej łodzi. Wystartuje w eliminacji mistrzostw świata królewskiej klasy motorowodnej F1 H2O.
Producentem nowego bolidu jest włoski zespół DAC Racing. Prowadzi go Guido Cappellini – najbardziej utytułowany kierowca w historii F1 H2O, zdobywca aż dziesięciu tytułów Mistrza Świata.
– Pierwsze próby z tą łódką mam już za sobą. Jest wspaniała! – mówi Bartłomiej Marszałek, pierwszy Polak w elitarnej motorowodnej Formule 1. Szybko dodaje jednak, że wymaga ona wiele pracy i pokornej nauki. – Łódź jest krótsza, mniejsza i lżejsza od poprzednich. To wymusza większą precyzję sterowania. Można pływać dużo szybciej, ale za to wraz ze wzrostem prędkości, maleje tolerancja na błędy – zaznacza zawodnik uczestniczący w programie Szkoła Mistrzów LOTTO.
Polak nie ukrywa, że z nowym bolidem wiąże ogromne nadzieje: – Po trzech sezonach zbierania doświadczeń w F1 H2O mój głód zwycięstw jest ogromny. Nie ukrywam, że mając tę nową łódź, chcę walczyć o podium – przyznaje Marszałek.
Maszyna dysponuje 2,5-litrowym silnikiem V6, rozwijającym moc 450 koni mechanicznych. Przy tym łódź, zbudowana głównie z karbonu i kevlaru, waży zaledwie 450 kg. Przyspieszenie od zera (z wyłączonym silnikiem!) do 100 km/h zabiera jedynie 2,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 250 km/h. Spalanie sięga 95 kg paliwa na godzinę.
To bardzo szybka łódź, która daje wreszcie Bartkowi szansę nawiązania walki z najlepszymi zawodnikami świata – komentuje Waldemar Marszałek, ojciec, ale też trener Bartłomieja. – Ale tu trzeba jeszcze dużo nauki, no i oczywiście szczęścia w czasie zawodów. Niemniej wierzę, że sezon 2015 otwiera przed Bartkiem nowy etap w jego karierze. Musi się „rozjeździć” w nowej łodzi, ale potem wzrost wyników będzie tylko kwestią czasu – dodaje sześciokrotny motorowodny Mistrz Świata w klasach 0-250 i 0-350.
Bolid jest pierwszą nową łodzią w dziesięcioletniej karierze sportowej Bartłomieja Marszałka. Wcześniejsze pływanie na wysłużonym sprzęcie nie przeszkadzało jednak Polakowi w wygrywaniu. Już w pierwszym sezonie sportowym, w 2005 r., został on Mistrzem Polski w klasie 0-250. Rok później, w klasie 0-350, został Wicemistrzem Świata. Do F1 H2O – najwyższej motorowodnej klasy wyścigowej na świecie – Polak trafił w 2011 r.
W ubiegłym roku, startując mocno wysłużoną łodzią Marszałek, jako jedyny w całej stawce F1 H2O, punktował w każdej z eliminacji Mistrzostw Świata. Najlepszy wynik uzyskał podczas Grand Prix Chin w Liuzhou, gdzie był piąty. Łącznie w sezonie zgromadził 16 punktów, co dało mu siódme miejsce w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata F1 H2O. W tym roku na Polaka czeka sześć eliminacji F1 H2O.
Tradycyjnie, Bartłomiej Marszałek wystartuje też w Augustowie, podczas dwóch lipcowych eliminacji w długodystansowych motorowodnych Mistrzostwach Świata Endurance. – Zawody w Augustowie zapowiadają się niezwykle ciekawie – mówi Marszałek. – Już wiemy, że będą i Mistrz Świata F1 H2O Philippe Chiappe, i Wicemistrz Świata Alex Carella. To jedyna okazja w Polsce, by zobaczyć najlepszych motorowodniaków świata! – podkreśla Polak.
To nie koniec niespodzianek. Marszałek zdradza, że wśród licznych zaplanowanych atrakcji jest wyścig, w którym naprzeciw jego łodzi stanie… Krzysztof Hołowczyc w swoim rajdowym samochodzie!
– Dziękuję przy tej okazji Krzysztofowi Holowczycowi, który przystał na rzucone przeze mnie wyzwanie – podkreśla Marszałek. Polak dodaje, że będą też konkursy dla kibiców, w których będzie można wygrać wspólny przejazd z Marszałkiem, dwuosobową łodzią klasy F1, po torze wyścigu Endurance.
zródlo : http://www.bartekmarszalek.pl/
W zakończonym dziś 24 godzinnym wyścigu łodzi wytrzymałościowych nie zabrakło emocji i sensacji . Do mety dopłynęło 26 łodzi . Niestety 4 łodzie nie „dojechały „ do mety a wśród nich łódź Teamy Balt Yacht .
A oto zwycięzcy w poszczególnych klasach
Classe 3
1 – Team NOLLET ( Philipe Chiappe, P i N Morin oraz C. Larigot) – 749 okrążeń
2 – BOURGEOT RACING Team
3 – Team PEGASE RACING
Classe 2
1 – NEW STAR 1 ( A. Carella, K. Ustinov , R i D Vandyshev) – 749 okrążeń
2 – NAVIKART 35
3 – NAVIKART 32
Classe 1
1- ARION RACING – 461 okrążeń
2 – TEAM MAGAUR
3 – TEAM MARINE INSHORE
Do zobaczenia w Augustowie
Tradycyjnie już w dniach 1 -2 Maja br w Rouen odbywa się pierwsza eliminacja Mistrzostw Świata Łodzi Wytrzymałościowych 24 godzinny wyścig na bardzo trudnej trasie w centrum Rouen we Francji. Przypominamy, iż finał odbędzie się w Augustowie w dniach 11-12 lipca na jez. Necko.
W tegorocznej edycji w Rouen wystartowało 30 zespołów. W tym jeden Polski – łódź teamu Balt Yacht, ale bez Bartka Marszałka a z 4 osobowa ekipą z Łotwy . Niestety na 9 okrążeniu łódź kierowana przez Atisa Slatkierisa miała wypadek i jej dalszy start przynajmniej w Rouen jest mało prawdopodobny. Aktualnie, co jest pewną sensacja prowadzi łódź teamu rosyjskiego New Star 1 – 547 okrążeni a za sterami m.inn z Alexem Carellą 3 krotny Mistrz Swiata F1H20 a obecnie srebrny medalista . Na drugim miejscu znajduje się Team Nollet z aktualnym Mistrzem Swiata wodnej formuły F1 Philippem Chiappe ( 544 okrążeń ) Na trzecim Navikart Rancing – 537 okrążeń. Kolejne miejsca zajmują teamy dobrze znane ze startów w Augustowie
Wyniki można śledzić na oficjalnej stronie
http: //www.24heuresrouen.com/resultats-2015-temps-reels-i9930
Na zawodach jest specjalny wysłannik Sparty, który ma za zadanie sciagnięcie jak największej liczby ekip na finalowe wyścigi w Augustowie.